Caoutchouc naturel (NR)

Le caoutchouc naturel est un matériau polyvalent utilisé dans l'ingénierie depuis de nombreuses années car il peut supporter des coups tout en remplissant des fonctions cruciales. Le caoutchouc naturel combine une résistance élevée à la traction et à la déchirure avec une résistance exceptionnelle à la fatigue. Ces capacités font du caoutchouc naturel un polymère idéal pour les applications d'ingénierie dynamiques ou statiques telles que les pneus, les rouleaux d'impression, les agitateurs et d'autres pièces qui entreront en contact régulier avec des surfaces abrasives ou d'autres éléments dommageables.

Caractéristiques du caoutchouc naturel (NR)

â—† Dureté : 20-100 Shore A
â—†Gamme de traction (PSI) : 500-3500M
â—†Élongation (Max. %) : 700
â—†Ensemble de compression : Excellent
â—†Résilience-Rebond : Excellent
â—†Résistance à l'abrasion : Excellente
â—†Résistance à la déchirure : excellente
x
â—†Résistance à l'huile : faible
â—†Utilisation à basse température : -20° à -60°
â—†Utilisation à haute température : jusqu'à 175 °
â—†Vieillissement Météo-lumière du soleil : Mauvais

Applications de caoutchouc naturel

â—† Œillets d'isolation
â—†Œillets de support de vibration
â—†Pare-chocs à œillets
â—†Pare-chocs de style encastré
â—†Extrusions d'angle
â—†Bande de caoutchouc
â—†Supports d'isolation des vibrations
â—†Supports ronds d'isolation des vibrations
â—†Supports coniques d'isolation des vibrations
â—† soufflets et bottes en caoutchouc

EPDM

L'EPDM est une excellente résistance aux intempéries, à la chaleur et à d'autres facteurs sans casser la banque moulée et hautement résistante aux produits chimiques et à l'ozone.
L'EPDM est également connu comme un matériau extrêmement polyvalent utilisé dans une variété d'applications, des produits automobiles aux pièces CVC. Ce type de caoutchouc agit également comme une alternative moins coûteuse au silicone, car il peut durer longtemps avec une utilisation appropriée. En tant que tel, l'EPDM peut vous faire gagner du temps et de l'argent en fonction des besoins de votre application.

Propriétés EPDM

ce matériau est couramment utilisé dans les industries de l'automobile, de l'eau (y compris chaude et vapeur), du CVC et de la construction.

â—†Résistance à la traction : 500-2500 P.S.I.
â—† Allongement 600% Maximum
â—†Résistance au vieillissement thermique – Excellente
â—†Résistance à l'abrasion – Bon
◆Ensemble de compression – Bon
â—†Résistance à la déchirure – Passable
â—†Résistance aux intempéries – Excellente
â—†Résistance à l'ozone – Excellente
â—†Résistance à la perméabilité aux gaz – Faible
â—†Résistance à l'huile – Mauvaise
â—†Plage de température standard : -20 ° à +350 °F
â—†Dureté (Shore A) : 30 à 90

Propriétés EPDM

â—†Joints
â—†Joints
â—†Tubes d'avion
â—†Joints de fenêtre
â—† Coupe-froid
â—†Réglage des blocs
â—†Œillets
â—†Ceintures
â—†Isolation électrique et couvertures de stinger

Caoutchouc nitrile (NBR)

Le caoutchouc nitrile est également appelé caoutchouc nitrile-butadiène (NBR, Buna-N), un caoutchouc synthétique qui offre une excellente résistance aux graisses de silicone, aux fluides hydrauliques, aux alcools et à l'eau. Il présente également un équilibre favorable entre une bonne compression, une résistance élevée à l'abrasion et des résistances à la traction élevées. Le caoutchouc nitrile est idéal pour toute utilisation où le caoutchouc entrera en contact avec une surface huilée ou sera exposé à de l'huile ou du carburant. Dans les systèmes de moteur, il peut être utilisé pour produire des pièces telles que des joints, des joints, des flexibles hydrauliques, des diaphragmes de carburateur et de pompe à carburant et des joints toriques. Il est également utilisé pour les composants collés caoutchouc-métal, les formes moulées, les pare-chocs en caoutchouc ou pour le contact avec des surfaces huileuses. Liangju Rubber peut travailler avec votre entreprise pour concevoir et fournir des pièces en caoutchouc nitrile personnalisées pour les exigences spécifiques de vos applications.

Caractéristique du caoutchouc nitrile (NBR)

â—†Résistance au vieillissement thermique – Bon
â—†Résistance à l'abrasion – Excellente
â—†Résistance à la compression – Bonne
â—†Résistance à la traction : 200-3000 P.S.I.
â—†Élongation : 600 % maximum
◆Adhérence aux métaux – bonne à excellente
â—†Résistance à la déchirure – Bonne
â—†Résistance aux flammes – Mauvaise
â—†Résistance aux intempéries – Faible
x
â—†Résistance à la perméabilité aux gaz – Bon
â—†Résistance aux huiles – Excellente
◆Flexibilité à basse température - Bon
â—†Plage de température standard : -40° à +257°F
â—†Dureté (Shore A) : 40 à 90

Applications du caoutchouc nitrile (NBR)

â—†Joints
â—†Joints
â—†Joints toriques
â—†Composants collés caoutchouc-métal
â—†Membranes de carburateur et de pompe à carburant
â—†Systèmes de carburant
â—†Tuyaux hydrauliques
â—†Tube
â—†Tout ce qui entre en contact direct avec l'huile de voie

Caoutchouc néoprène (CR)

Le caoutchouc néoprène, nous l'appelons CR, est très populaire pour son équilibre des propriétés de performance parmi les polymères synthétiques, et est particulièrement résistant aux huiles de pétrole, à l'environnement, à l'ozone, aux UV et à l'oxygène. Classé comme élastomère à usage général, le chloroprène est utilisé dans un large éventail d'industries, notamment le transport, les loisirs et l'étanchéité de la réfrigération.

Caractéristique du caoutchouc néoprène (CR)

â—† Dureté : 20 – 95 Shore A
â—†Plage de traction (PSI) : 500 - 3000
â—† Allongement (Max. %) : 600
x
â—†Résilience – Rebond : Excellent
â—†Résistance à l'abrasion : Excellente
â—†Résistance à la déchirure : bonne
â—†Résistance aux solvants : passable
â—†Résistance à l'huile : passable
â—†Utilisation à basse température : 10° à -50°
â—†Utilisation à haute température : jusqu'à 250 °
â—†Temps vieillissant – Ensoleillement : bon
â—†Adhésion aux métaux : bonne à excellente

Applications du caoutchouc néoprène (CR)

â—†Housses de tuyau en néoprène
â—†Bottes CVJ
â—†Courroies de transmission de puissance
â—†Supports anti-vibrations
â—†Joints d'amortisseur
â—†Composants du système de freinage et de direction
â—†Industrie de la construction
â—†Joints de fenêtre
â—†Joints de fenêtre
â—†Joints de route et de pont
â—†Plaques d'appui de pont
â—†Rondelles
â—†Composants d'ancrage de hauban de pont

Caoutchouc en silicone

Le silicone est l'un des matériaux de choix pour toute application qui traite des facteurs environnementaux qui peuvent décomposer d'autres solutions. Cependant, il compense cela avec une grande résistance aux températures extrêmes. Le caoutchouc organique a un squelette carbone-carbone qui peut le rendre sensible à l'ozone, aux UV, à la chaleur et à d'autres facteurs de vieillissement que le caoutchouc de silicone peut bien supporter. Cela fait du caoutchouc de silicone l'un des élastomères de choix dans de nombreux environnements extrêmes. Il est souvent utilisé pour ses puissantes propriétés isolantes. Devenant de plus en plus courants au niveau des consommateurs, les produits en caoutchouc de silicone peuvent être trouvés dans toutes les pièces d'une maison typique. Il est utilisé dans les applications automobiles, de nombreux produits de cuisine, de pâtisserie et de stockage des aliments, les vêtements, y compris les sous-vêtements, les vêtements de sport et les chaussures, l'électronique, la réparation et le matériel domestiques, et une multitude d'applications inédites.

Propriétés des silicones

Le silicone est la classification ASTM D-2000 FC, FE, GE et est connu par sa définition chimique de polysiloxane

â—†Résistance à la traction : 200-1500 P.S.I.
â—† Allongement 700% Maximum
â—†Résistance au vieillissement thermique – Excellente
â—†Résistance à l'abrasion – Mauvaise
â—†Résistance à la compression - Excellente
â—†Résistance à la déchirure – Passable
â—†Résistance aux flammes – Mauvaise
â—†Résistance aux intempéries – Excellente
â—†Résistance à l'ozone – Excellente
â—†Résistance à la perméabilité aux gaz – Faible
â—†Résistance à l'huile – Passable
â—†Plage de température standard : -100° à +450°F
â—†Dureté (Shore A) : 25 à 80

Applications silicones

Insonorisation et amortissement des vibrations dans les arbres de transmission automobiles
â—†Anneaux d'étanchéité d'arbre
â—†Joints toriques
â—†Joints de fenêtre et de porte
â—†Joints haute température
â—† Gaine de fils et de câbles
â—†Couvertures de sécurité électrique
â—†Joints en silicone profilés conducteurs

SBR

Le SBR (caoutchouc styrène-butadiène) est un matériau peu coûteux et résistant aux pilules. Il a une bonne résistance à l'eau et une résilience jusqu'à 70 duromètres ; l'ensemble de compression devient plus pauvre avec un duromètre plus élevé ; généralement satisfaisant pour la plupart des produits chimiques modérés et des acides organiques humides ou secs. Le SBR n'est pas recommandé pour l'ozone, les acides forts, les huiles, les graisses, les graisses et la plupart des hydrocarbures.

Caractéristique SBR

â—†Dureté (Shore A) : 25 à 80
â—†Plage de traction (PSI) : 500 - 3000
â—† Allongement (% max. : 600
x
â—†Résilience – Rebond : Bon
â—†Résistance à l'abrasion : Excellente
â—†Résistance à la déchirure : passable
â—†Résistance aux solvants : faible
â—†Résistance à l'huile : faible
â—†Utilisation à basse température : 0° à -50°
â—†Utilisation à haute température : jusqu'à 225 °
â—†Temps vieillissant – Ensoleillement : faible
â—†Adhésion aux métaux : excellente

Applications SBR

â—† Œillets d'isolation
â—†Œillets de support de vibration
â—†Pare-chocs à œillets
â—†Pare-chocs de style encastré
â—† Œillets de trou de montage
â—†Pare-chocs, embouts et pieds d'appareil
â—†Pare-chocs en caoutchouc
â—†Tube en caoutchouc
x
â—†Joints de porte de réfrigérateur

Caoutchouc butyle

Le butyle est un choix de matériau populaire pour de nombreuses applications. Il vieillit bien à la fois dans l'ozone et la lumière du soleil et en raison de sa capacité à former un joint étanche à l'air et en raison de son excellente faible perméabilité aux gaz, il est largement utilisé dans l'étanchéité sous vide.

Propriétés du caoutchouc butyle

â—† Dureté (Shore A) : 40-75
â—†Résistance à la traction : 1500 P.S.I.
◆ Allongement – 350% maximum
â—†Résistance au vieillissement thermique – Excellente
â—†Résistance à l'abrasion – Bon
◆Ensemble de compression – Bon
â—†Résistance à la déchirure – Bonne
â—†Résistance aux intempéries – Excellente
â—†Résistance à l'ozone – Excellente
â—†Résistance à la perméabilité aux gaz – Excellente
â—†Résistance à l'huile – Mauvaise
â—†Plage de température standard : -50° à +250°

Applications du caoutchouc butyle

Le caoutchouc butyle est souvent utilisé dans l'étanchéité sous vide et peut également être utilisé comme joint hydraulique.

â—†Joints hydrauliques
â—†Joints sous vide
â—†Joints toriques
â—† Doublures de réservoir
â—†Pond Liners
â—†Tuyaux de construction
â—†Supports antichocs
â—†Bouchons et joints pour conteneurs médicaux

Caoutchouc fluorocarbone (FKM Viton®)

MATÉRIAU FKM VITON

Le caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton®) a une excellente résistance aux températures élevées, à l'ozone, à l'oxygène, à l'huile minérale, aux fluides hydrauliques synthétiques, aux carburants, aux aromatiques et à de nombreux solvants organiques et produits chimiques. Il a une plus grande résistance au gonflement dans les mélanges de carburant à indice d'octane élevé et oxygéné. La résistance aux basses températures n'est normalement pas favorable et est limitée pour les applications statiques, bien que dans certaines situations, elle convienne jusqu'à -40°F (-40°C). La perméabilité aux gaz est très faible et similaire à celle du caoutchouc butyle. Les composés fluorocarbonés spéciaux présentent une résistance améliorée aux acides, aux carburants, à l'eau et à la vapeur.

Caoutchouc fluorocarbone (FKM Viton®) Caractéristique

â—† Dureté (SHA) : 60 - 90
â—†Gamme de traction (PSI) : 500 - 2000
â—† Allongement (Max. %) : 300
â—†Ensemble de compression : bon
â—†Résilience – Rebond : Passable
â—†Résistance à l'abrasion : bonne
â—†Résistance à la déchirure : bonne
â—†Résistance aux solvants : Excellente
â—†Résistance à l'huile : excellente
â—†Utilisation à basse température : +10° à -10°
â—†Utilisation à haute température : 400° à 600°
◆Temps vieillissant – Ensoleillement : Excellent
â—†Adhésion aux métaux : bonne

Caoutchouc fluorocarboné (FKM Viton®)

â—†Joints
â—†Joints
â—†Joints toriques
â—†Joints à lèvres radiaux
â—†Joints de collecteur
â—†Joints de bouchon
â—†Tuyaux de siphon
â—†Durites et tubes de carburant